捌、汽車機械常識
四、汽油車底盤部份〔選擇題〕
經常踩著離合器踏板，最容易磨損那一機件： {
離合器片 | 離合器軸 | 離合器釋放撥叉 }
離合器片磨損，則踏板空檔間隙： {
減小 | 增大 | 不變 }
踩煞車時車頭向右或向左偏是因為： {
兩前輪內必有一輪煞車失常 | 煞車油太多 | 煞車管路內有空氣 }
煞車踏板沒有空檔間隙，會造成： {
煞車咬住不能放鬆 | 煞車力量小 | 煞車力量過強 }
前置引擎後輪傳動車輛之離合器裝置在： {
變速箱前 | 變速箱後 | 變速箱內 }
輪胎動平衡不良，車輛高速行駛會： {
方向盤震動 | 煞車失靈 | 方向盤無法操作 }
放開煞車時，未見踏板回升，其可能之原因為： {
踏板回拉彈簧失效 | 連接組鬆動 | 煞車蹄片彈簧失效 }
車輛轉彎時，使驅動輪產生不同轉速的是： {
差速器 | 變速箱 | 離合器 }
顯示壓縮空氣壓力的是： {
氣壓錶 | 油壓錶 | 溫度錶 }
自排車要發動引擎時，應將排檔桿放在： {
Ｐ或Ｎ之位置上 | Ｐ或Ｒ | Ｎ或Ｄ }
車輛行駛時偏向一邊，其可能原因： {
輪胎氣壓不均 | 避震器太弱 | 方向盤自由間隙太大 }
汽車正常使用，其時間愈長則離合器踏板空檔間隙： {
變小 | 變大 | 不變 }
液壓操作離合器所使用的液壓油為： {
煞車油 | 機油 | 齒輪油 }
輪胎構造中，那一部份強度最弱： {
胎邊（側面） | 胎面 | 胎唇 }
汽車使用時間愈長，則煞車踏板空檔間隙： {
變大 | 變小 | 不變 }
輪胎氣壓不平均時，易造成： {
煞車偏向 | 引擎爆震 | 不影響 }
輪胎氣壓過高時，易造成： {
輪胎中央快速磨損 | 耗油 | 轉向吃重 }
影響輪胎壽命最大因素為： {
載重 | 車速 | 氣溫 }
離合器片磨損時，有何種現象： {
引擎轉速上升但車速仍未見增加 | 變速箱會跳檔 | 轉向困難 }
輪胎標示１５５ＳＲ１３則１５５係表示： {
輪胎胎面寬１５５ｍｍ | 輪胎斷面高１５５ｍｍ | 鋼圈內徑１５５ｍｍ }
變速箱齒輪油過多會造成： {
消耗動力及過熱 | 變速箱無法換檔 | 變速箱易跳檔 }
更換引擎機油及變速箱齒輪油應於： {
行駛後油溫昇高時 | 未發動冷卻時 | 冷熱無關 }
輪胎規格標示在輪胎之： {
胎邊（側面） | 胎面 | 胎唇 }
自動變速箱車輛的缺點是： {
引擎煞車效果較差 | 不必操作離合器可換檔 | 起步時不會熄火 }
自動排檔車拖吊時，若無法使驅動輪懸空，則必須遵照： {
低速，短距離 | 低速，長距離 | 高速，短距離之原則，以避免自動變速箱損壞 }
自動變速箱油（ＡＴＦ）的顏色為： {
透明的紅色 | 透明的褐色 | 不透明黑色 }
前輪驅動車輛之差速器裝在： {
變速箱內 | 離合器的後面 | 傳動軸的後面 }
後軸總成之主要功用： {
其他兩者皆是 | 作最後的減速 | 車輛轉彎時，使左右兩輪轉速不同 }
有ＡＢＳ煞車系統之車輛，當[ＡＢＳ]之警示燈亮時： {
煞車功能大受影響，宜儘速送廠檢修 | 全車的煞車完全失效 | 與煞車系統無關 }
煞車來令片上如沾有油脂或油類，則煞車時會產生： {
該輪煞車失效 | 煞車震動 | 煞車異音 }
輪胎沾有油脂應該： {
用清水洗 | 用汽油清洗 | 用柴油擦拭 }
模擬考題來源：交通部公路總局_汽車考照題庫